Z400
先日、大会当日の練習中にエンジン警告灯が点灯しているのを発見しました。FIランプともいうかもしれません。 エンジンは停止せず、エンジン始動も出来たのでとりあえず大丈夫と判断してその日はなんとか耐えました。 大会参加者に某バイク屋の社長がいたの…
こんなものが届きました。 Z400に初めて見た目だけのパーツが付きます。クラッチ使わないので変える意味はほとんどありません。 ゲイルスピードのクラッチワイヤーホルダーです。以前クラッチレバーのピボットからワイヤーのタイコまでの距離を測ってたのは…
今日、2021シリーズ第3戦があったので、それについて、 反省は猿でも出来るって昔Twitterで見たことがあります。 結果は Aクラス 1位 1分37.9秒とか 2位 1分39秒ぐらい 3位 1分40秒ぐらい 4位 1分43.5秒ぐらい 5位 1分43.5秒ぐらい 6位 Z400 1分44.2秒ぐらい…
Ninja400が発売されたあたりから気になっていたんですが、 サイドスタンドが太い 目立つとは思っていました。 現物みてもやっぱり太い。 とは言っても外すととても不便になります。 一応、以前からなるべくサイドスタンドを使わないように立ち回りするように…
暇だったので、やらなければならないリストから今できそうな事をやりました。 Z400(またはNinja400)のキャリパーのピストン径を調べたかったので測ります。 ブレーキパッドとかを外します。ピストンは抜きません。ピストン押し出す時にピストン抜けそうにな…
新車だったZ400も半年以上が経過して、程よく転んで、各部に擦り傷も増えてきたので、SSBで気になる箇所があったので取り外して点検してみました。 まずは左側から、 とりあえず緩める。Uボルトのところは狭い。10mmのディープソケットで外した。 外す前にエ…
初めて8の字GP26秒台に乗りました。 レギュレーションはこちら GP8 worldsites.google.com https://youtu.be/varPTDx2HMQyoutu.be スタートはBOX内であればいいのですが、旧レギュレーションと比較しやすいように前からスタートしてます。 動画外でもう少し…
Z400(Ninja400)のほぼ新品シートがヤフオクで送料込3000円で手に入ったのでシート加工しました。 送料2000円！ 左2つがNinja400用。右がNinja250(13-14)用のだったはず。 右のNinja250(13-14)のはシート加工済みで今回の完成イメージです。個人的には全然無…
前日の計測会では雨が降ったので清掃しました。あとは破損箇所があったり修正箇所があったりしたのでそれも直しました。 暇つぶし投稿です。 なんとなく簡単に外せる物は外しました。 先代のZ250と比べてカウル類の脱着は物凄く楽になったと思います。爪が割…
前回、スイングアームを交換してからはじめて計測会(非公式の大会形式練習会的なもの)に参加しました。ここでは計測会と呼ぶことにします。2月大会が中止になった補填みたいな奴です。 計測会に参加する前にスイングアームのスタンドフックスライダーを取り…
先日Z400にOVERのスイングアームを取り付けました。Ninja400用ですがZ400にも付きます。 スイングアームの交換はやった事ないですがサービスマニュアルの通りにやればできました。サスセッティングの方が5億倍難しいです。 とりあえずリアタイヤを外します。…
通常、ABS警告灯はイグニッションスイッチONで点灯し、エンジン始動後も点灯したままで、走行してしばらくすると消灯します。 この流れが正常ですが、 ある日、走行開始してもABS警告灯が消灯しないので何かしらのエラーコードを記憶しているのではないか？…
Z400(Ninja400)のフロントホイール脱着です。 タイヤ交換するには必須ですし、フロントフォークを取り出す際にも必須な作業です。タイヤ交換の作業は説明が難しいので省きますが、ホイール外せればホイール持込でショップにタイヤ交換とかできるので工賃を抑…
という事で2021シリーズ開幕戦を迎えました。 当日の天気は明け方に強い雨が降って、回復に向かう予報でした。 大会仕様のレギュレーション部品も取り付けて準備完了です。タイヤも前後新品です。タイヤは大会用は大会の時だけしか使用せず、だいたい2、3回…
2020年最終戦も終わりまして、来季開幕戦に向けてZ400の準備をしていきます。 ちなみに最終戦は5位入賞でギリギリポイント獲得したぐらいです。 こちらは2020シリーズの成績です(選手名は協会公式HPに公開されている情報なのですが一応ここでは伏せときます)…
この時はちょうど12月に入ったぐらいで、ここまで来るのにだいたい5ヶ月といったところでしょうか。 まだ完成では無いですが、最低限やるべき事はやりましたので、試走を行いました。が、その前に簡単にサグ出ししました。 フロント33mm リア30mm です。どう…
Z400のECU書き込み依頼中にリアサスが用意できたので取り付けました。 ナイトロン R3シリーズです。その他にもオーリンズの選択肢がありましまが、前後サスをTechnix(テクニクス)で統一したかったのでナイトロンを採用しました。ナイトロンが実質テクニクス…
Z400(19-20)のエンジンオイル交換です。Ninja400でもZ250でもNinja250でもカウルの脱着があったり、オイル量が違います。基本的な流れは同じです。 今回用意した物です。 Kawasaki elf Vent Vert 冴速 10w-40 2リットル カワサキ純正オイルフィルター 今回は…
ECU書き換えの間にやらなければいけない事をやります。Z400及びNinja400ではギア比を変更すると6速用マップに固定されて、エラーを吐き、スピードメーターがバグったりします。そのためECUを書き換える必要があるのでECUとギア比はセットで変更しなければな…
遂に練習会デビューなんですが、その前にフロントフォークの確認も踏まえて試走を行いました。 今回の試走前の走行距離は77kmです。 実際には無負荷運転などを行なって時間管理でエンジンは慣らしています。Z400を用意してから3ヵ月が過ぎたところです。 そ…
前回、フロントフォーク を取り付けたから、もう一つ作業がありました。 どうせ買うなら早く買ったほうがいい理論でOVERのフルエキを用意しました。 フロントフォーク をサス屋さんに出してる間に届いてました。 まずはサイレンサー部を外します。 エンジン…
フロントフォークを摘出してから丁度1ヶ月が経ち、サス屋さんのTechnixから完成したフロントフォーク が送られてきました。 船便で片道約5日なので作業そのものは20日を要しております。今回は別の作業も依頼したのでTASC組込だけだと約2週間要します。 TASC…
前回、フロントフォーク のカートリッジ化のために某所に発送しました。その日がちょうど10月初め頃で約1ヶ月は何も出来ません。ただマシンそのものはすぐこそにあるので、試走段階で問題になった点を解決するために社外バックステップを取り付けました。 色…
前回、Z400で8の字GPの絶望からその日のうちにフォークオイルを変えてみる事にしました。フォークオイル変えるだけならフォークオイル分の値段しか掛からないので決断は速かったです。 毎回そうですがフォークオイルの交換方法の記事ではないので申し訳あり…
前回はラジポン、ハイスロ、ハンドル高UPを行いました。 この時点で9月上旬。それからなんどか試走を行いました。自分やマシンの調子を確認するときは8の字GPとか回転GP等のタイムを計測するのですが、8の字GPを初めてやってみました。今回の動画はありませ…
前回は試走を行いましたが、ターンの進入でとにかくリアが無限に流れてしまい悲報な結果となりました。 そこで、 1つは中古タイヤが原因ではないか、 さらにフロントブレーキの操作に問題が無いか、 という事で、どうせラジポンにするんだから早く買った方が…
前回、ABSキャンセル後にこんな物を取り付けました。 posh製のステップアッププレートです。当時のシリーズ参戦マシンであるZ250にも採用していたので取り付けてみました。 Z400(Ninja400)は左右非対称で結構違いがあります。ポジションは30mmUP、45mmBUCKで…
追記20200228 : ABSキャンセルは車検に通りません。つまり違法改造に近いものです。250cc未満の車両も車検がないだけで違法に近いです。この車両は競技用ですが公道用の車両の方は諦めて競技用にしましょう! この記事も過去の事を書くので忘れないうちに連続…
事前にZ400用のSSBを用意していたので、早速取り付けを行いました。 ssbfactory.ocnk.net 取り付け自体は簡単で、カウルを外して、この車両はエンジンマウントボルトを利用してSSBを固定します。固定用のボルトはSSB購入時にそれ用のボルトも同封されている…
2021年から記録用として(ついでに共有)ブログを開設しました。 メモ帳感を出したいので、主にスマホからブログ投稿してみようと思います。 さっそくですが、まず初めに Z400を用意しました。 競技用(ジムカーナ)なので レギュレーションで必要なもの以外は取…
